Система FRS — это наша запатентованная технология.
Цель системы — обеспечить максимально быстрое соприкосновение колес с землей.
Безупречное сцепление
① Устойчивость на трассе: Система FRS обеспечивает стабильную траекторию движения вашего автомобиля даже на высоких скоростях благодаря значительному улучшению сцепления. При этом настройки отбоя амортизаторов не зависят от баланса или тяги автомобиля. ② Оптимальный ход: Между двумя препятствиями амортизатор выдвигается до максимального хода за миллисекунды, обеспечивая дополнительный ход, когда амортизатору необходимо преодолеть следующее препятствие. ③ Комфорт и способность поглощать препятствия: При преодолении препятствия амортизаторы быстро регулируются, чтобы минимизировать крен автомобиля и улучшить его способность преодолевать барьер, что приводит к более плавной и комфортной езде.
Улучшение характеристик автомобиля
① Улучшенное сцепление с дорогой, эффективность торможения, управляемость и способность преодолевать препятствия повышают комфорт вождения. ② Снижение усталости рамы и воздействия на все механические компоненты. ③ Гонщики и штурманы оценят комфорт вождения, обеспечиваемый системой FRS, что поможет снизить усталость после гонки. Для обеспечения еще более эффективной работы системы FRS мы разработали дополнительную систему, специально предназначенную для повышения ее скорости по сравнению с традиционными системами быстрого реагирования!
Система помощи при трогании
Система RS обладает преимуществом, заключающимся в том, что на нее не влияют настройки амортизаторов, возраст или температура. Поэтому ее рабочее состояние является долговечным, надежным и предсказуемым. На неровных дорожных поверхностях система FRS обеспечивает такую же быструю реакцию и эффективность.
Система FRS позволяет амортизаторам достигать более высокого значения отскока по сравнению со стандартными моделями — без ущерба для сцепления с дорогой.
У нас есть два отдельных режима отскока: Один — когда система FRS не работает (когда колеса находятся в контакте с землей). Другой сценарий возникает, когда система FRS активна (когда колеса отрываются от земли): в этом случае система автоматически переключается и немедленно вступает в действие в зависимости от двух конкретных ситуаций.
После отрыва колеса от земли сила отскока будет вести себя так, как показано на диаграмме справа:
Как только колесо снова соприкоснется с землей, система автоматически вернется к своим исходным настройкам (система FRS отключится), и это переключение может происходить со скоростью до 20 раз в секунду!